SKU:Lot 10
Porsche 914 2.0 Targa (1974)
Porsche 914 2.0 Targa (1974)
| Bieter | Betrag | Datum |
|---|
Facts & Figures
| Schätzpreis | CHF 23'000 - CHF 26'000 |
| Fahrzeugzustand | 3 - Gebraucht |
| Erstzulassung | 1974 |
| Tachostand | 74'100 |
| Motor | 2.0-Liter-Vierzylindermotor |
| Leistung (KW/PS) | 74/100 |
| Treibstoff | Benzin |
| Getriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe |
| Antriebsart | Heckantrieb (RWD) |
| Lenkung | Linkslenker (LHD) |
| Aussenfarbe | Weiss |
| Innenausstattung | Stoff/Leder schwarz |
Die Mittelmotor-Ikone – der Porsche 914 2.0 Targa von 1974
Roadster sind eine ganz besondere Autospezies. Ihre Blütezeit erleben sie parallel zum Wirtschaftsboom ab den 1950er-Jahren. In dieser Zeit neuer weltwirtschaftlicher Höhenflüge sind sie für die Freizeit zuständig, für Lebensfreude und Irrationalität. Im Roadster stellt sich der Fahrer oder die Fahrerin zur Schau, geniesst das Panorama und den Fahrspass. Es sind Autos für Individualisten, wilde Fortbewegungsmittel, die eigentlich direkt vom Rennsport abgeleitet sind.
Eine sehr moderne Variante bringen Volkswagen und Porsche Ende der 1960er-Jahre auf den Markt, auf dem Höhepunkt des Wirtschaftswunders. Seiner wagemutigen Linie steht das Targadach besonders gut. Der hier angebotene 914er ist ein eher spätes Exemplar von 1974. Er profitiert daher nicht nur von einem verbesserten Getriebe und weniger Rostanfälligkeit, er wird auch mit dem damals relativ neu erhältlichen 2-Liter-Vierzylindermotor bestellt.
Dieser ist rund 40 kg leichter als die Sechszylinder-Variante und leistet mit seinen 100 PS dennoch unwesentlich weniger. Die Innenausstattung umfasst zudem das "Comfort-Paket" von damals, unter anderem mit den drei Zusatzinstrumenten auf der Mittelkonsole.
Seit 40 Jahren ist dieser 914er im selben Besitz. Er wird in all diesen Jahren von einem Markenfachmann unterhalten und gerade einmal circa 50'000 km gefahren, wodurch die niedrige Gesamtlaufleistung von gut 74'000 km plausibel ist. Farbe, Interieur und die damals optional erhältlichen Leichtmetallfelgen werden nie erneuert, was ihn zu einem höchst authentischen Auto macht. Ein Wertgutachten aus dem Jahr 2024 bescheinigt diesem im Jahr 2023 letztmals veteranengeprüften Roadster die Zustandsnote 3. Das Fahrzeug wurde 2023 wegen Wohnwechsel von der Schweiz nach Deutschland ausgeführt und hat nun deutsche Fahrzeugpapiere.
Teilnahmebedingungen
Teilnahmebedingungen
Teilnahmeberechtigt sind ausschliesslich volljährige und unbeschränkt handlungsfähige natürliche Personen sowie juristische Personen. Juristische Personen müssen durch eine natürliche Person vertreten werden, die entweder gemäss Handelsregisterauszug zur Vertretung befugt ist oder über eine entsprechende Vollmacht verfügt. Emil Frey Classics behält sich das Recht vor, Teilnehmer ohne Angabe von Gründen von der Auktion auszuschliessen.
Registrierung
Registrierung
Für die Teilnahme an der Online-Auktion ist eine vorherige Anmeldung bzw. Registrierung erforderlich. Bitte geben Sie dabei Ihre persönlichen Daten (Name, Adresse, Wohnort, Telefonnummer und E-Mail-Adresse) an und laden Sie zur Identitätsbestätigung eine Kopie eines gültigen Ausweisdokuments (Personalausweis, Reisepass oder Führerausweis) als PDF- oder Bilddatei (JPG, PNG) hoch.
Nach Eingang Ihrer Daten prüfen und verifizieren wir diese. Anschliessend wird Ihr Kundenkonto für die Nutzung als Kunde bzw. Bieter freigeschaltet. Spätestens innerhalb von 24 Stunden nach erfolgreicher Registrierung erhalten Sie eine E-Mail mit einem Aktivierungslink für Ihr Kundenkonto auf unserer Auktionsplattform, über das Sie online mitbieten können.
Bitte registrieren Sie sich rechtzeitig, um eine reibungslose und sichere Teilnahme zu gewährleisten.
Zuschlag und Mindestgebot
Zuschlag und Mindestgebot
Der Zuschlag erfolgt an den Höchstbietenden nach Erreichen des Mindestpreises oder höher, entweder nach Ablauf der Bietfrist oder in dem Moment, in dem kein weiteres Gebot mehr abgegeben wird und die Auktion durch die Emil Frey Classics beendet wird.
Zuschlag mit Erreichen des Mindestgebots – „Verkauft“
Mit dem Zuschlag und dem Erreichen des Mindestgebots (Mindestpreises) oder höher kommt ein rechtlich verbindlicher Kaufvertrag zwischen dem Verkäufer und dem Höchstbietenden zustande.
Zuschlag unterhalb des Mindestgebots – „In Vorbehalt nicht verkauft“
Erfolgt ein Gebot zu einem Preis unterhalb des Mindestgebots (Mindestpreises), gilt das Fahrzeug als „in Vorbehalt nicht verkauft“. Fahrzeuge, die während der Auktion nicht verkauft werden konnten oder bei denen das Mindestgebot nicht erreicht wurde, können nach der Auktion in Absprache mit dem Einlieferer bzw. Eigentümer nachverhandelt werden. In diesen Fällen tritt die Emil Frey Classics ausschliesslich als Vermittlerin zwischen potenziellem Käufer und Einlieferer bzw. Eigentümer auf, sofern sie nicht ausdrücklich selbst als Verkäuferin auftritt. Ein Kaufvertrag kommt erst mit ausdrücklicher Zustimmung beider Parteien zustande.
Vorbehalt der Emil Frey Classics
Die Emil Frey Classics behält sich vor, frei über die Annahme von Geboten zu entscheiden. Sie kann insbesondere den Zuschlag verweigern oder annullieren, die Auktion unterbrechen oder abbrechen, das Auktionsgut zurückziehen oder erneut zur Versteigerung bringen sowie Gebote zurückweisen.
Auktionskonditionen – Kaufpreis & Gebühren
Auktionskonditionen – Kaufpreis & Gebühren
Der Kaufpreis entspricht dem Höchstgebot (Zuschlagpreis) zuzüglich einer Auktionskommission in Höhe von 11 % des Zuschlagpreises.
Allgemeine Geschäftsbedingungen (AGB)
Allgemeine Geschäftsbedingungen (AGB)
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