SKU:Lot 29

Aston Martin Lagonda (1982)

Name: Aston Martin Lagonda (1982)
Brand: Emil Frey Classics - Classic Auctions
SKU: Lot 29
Price: 75000.00 CHF
Availability: InStock

Aston Martin Lagonda (1982)

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Sofort-Kaufen-Preis: CHF 75,000.00

Facts & Figures

Schätzpreis	CHF 90'000 - 110'000
Fahrzeugzustand	2 - Gut
Erstzulassung	1982
Tachostand	68’110
Motor	5.3-Liter-V8
Leistung (KW/PS)	206/280
Treibstoff	Benzin
Getriebe	3-Gang-Automatik
Antriebsart	Heckantrieb (RWD)
Lenkung	Linkslenker (LHD)
Aussenfarbe	Old English Pewter
Innenausstattung	Leder beige

Avantgardistische Ikone britischer Automobilkunst – der Aston Martin Lagonda von 1982

Nur wenige Automobile ihrer Epoche verkörpern den Mut zu radikalem Design und technischer Innovation so kompromisslos wie der Aston Martin Lagonda. Als Aston Martin in den 1970er-Jahren eine völlig neue Interpretation der luxuriösen Sportlimousine entwickelte, entstand unter der Federführung des Designers William Towns ein Automobil, das mit nahezu allen Konventionen seiner Klasse brach. Seine extrem flache Silhouette, die scharf gezeichnete Keilform und die klare, geometrische Linienführung verliehen dem Lagonda eine Präsenz, die bis heute unverwechselbar ist.

Dabei war die extravagante Karosserie nicht Selbstzweck. Aston Martin wollte mit dem Lagonda demonstrieren, wie eine Luxuslimousine der Zukunft aussehen und sich anfühlen könnte. Entsprechend fortschrittlich präsentierte sich auch das Interieur. Digitale Instrumente und elektronische Bedienelemente gehörten zu den spektakulärsten Merkmalen des Fahrzeugs und machten den Lagonda zu einem bemerkenswert frühen Vertreter der zunehmenden Digitalisierung im Automobilbau.

Unter der langen, flachen Motorhaube arbeitete der bewährte 5,3-Liter-V8 von Aston Martin. Mit 5’338 cm³ Hubraum und 280 PS stellte das Triebwerk ausreichend Leistung zur Verfügung, um die extravagante Limousine mit Nachdruck zu bewegen. Die Kraftübertragung erfolgte über eine 3-Gang-Automatik an die Hinterräder. Damit verband der Lagonda die für Aston Martin typische V8-Leistung mit einem hohen Mass an Komfort und souveränen Langstreckenqualitäten.

Das 1982 angebotene Fahrzeug gehört zur Series 2, jener frühen Ausführung des Towns-Entwurfs, die den kompromisslosen Charakter des ursprünglichen Lagonda besonders deutlich verkörpert. Von dieser Generation des Lagonda bis zum Produktionsende 1989 entstanden insgesamt lediglich 645 Exemplare. Damit zählt die von William Towns gezeichnete Luxuslimousine zu den ausgesprochen seltenen Serienautomobilen ihrer Zeit.

Der hier angebotene Lagonda präsentiert sich in der eleganten Aussenfarbe Old English Pewter in Verbindung mit einem beigen Lederinterieur. Gerade diese zurückhaltende Farbgebung bildet einen reizvollen Kontrast zur futuristischen Gestaltung der Karosserie. Mit einem abgelesenen Tachostand von 68’110 Kilometern befindet sich das Fahrzeug heute in einem guten, gepflegten Gesamtzustand.

Auch die Historie des Aston Martin ist bemerkenswert. Bevor der heutige Besitzer das Fahrzeug 2010 erwarb, befand es sich im Besitz eines in der Schweiz lebenden französischen Unternehmers, der eine grosse Automobilsammlung unterhielt. Der heutige Besitzer konnte den Lagonda somit über einen Aston Martin Spezialisten aus ausgesuchtem Vorbesitz übernehmen und führt dessen Geschichte seither weiter.

Eine der wichtigsten Stationen in der Geschichte dieses Exemplars bildet die umfassende Restaurierung, die in England bei einem Kilometerstand von 40’590 Kilometern durchgeführt wurde. Dabei erhielt der Lagonda eine komplette Frame-off-Restauration der Karosserie und des Innenraums. Die Arbeiten wurden in einer Restaurationsdokumentation festgehalten und bieten damit einen nachvollziehbaren Einblick in den Umfang dieser Überarbeitung.

Besonders erfreulich ist zudem die Erhaltung der originalen Fahrzeugdokumente, darunter das Owner Handbook. Solche zeitgenössischen Unterlagen ergänzen die Geschichte des Fahrzeugs und unterstreichen seinen authentischen Charakter.

Heute wird der Aston Martin von der Emil Frey Classics AG garagiert. Gemäss den vorliegenden Angaben befindet sich das Fahrzeug in einem guten Zustand. In den vergangenen Jahren wurde der Lagonda nur wenig bewegt und nicht gewartet, weshalb ein aktueller Service angezeigt ist. Auch die nächste MFK-Prüfung steht an. Die dokumentierte Restaurierung, die langjährige Besitzgeschichte und die fachgerechte Betreuung bilden eine solide Grundlage für die weitere Pflege und Nutzung dieses aussergewöhnlichen britischen Automobils.

Preview-Event & Fahrzeugbesichtigung

Nutzen Sie die exklusive Gelegenheit, die Auktionsfahrzeuge vor Beginn der offiziellen Online-Auktion persönlich zu besichtigen.

An unserem Preview-Event haben Sie die Möglichkeit, die angebotenen Fahrzeuge in Ruhe vor Ort zu begutachten und sich ein eigenes Bild von Zustand und Besonderheiten der einzelnen Fahrzeuge zu machen. Zudem stehen Ihnen die Experten der Emil Frey Classics AG für Ihre Fragen rund um die Fahrzeuge gerne
persönlich zur Verfügung.

Keine Möglichkeit, am Preview-Event teilzunehmen?

Kein Problem. Kontaktieren Sie gerne die Auktionsleitung. Auf Wunsch lassen wir Ihnen den von unseren Fachleuten erstellten Fahrzeugcheck des gewünschten Auktionsfahrzeugs zukommen. So erhalten Sie auch ohne persönliche Besichtigung zusätzliche Informationen zum Fahrzeug und dessen Zustand.

Wir empfehlen allen Interessenten, die Möglichkeit der Fahrzeugbesichtigung oder den Fahrzeugcheck zu nutzen, um sich vor der Gebotsabgabe umfassend über das gewünschte Auktionsfahrzeug zu informieren.

Teilnahmebedingungen

Teilnahmeberechtigt sind ausschliesslich volljährige und unbeschränkt handlungsfähige natürliche Personen sowie juristische Personen. Juristische Personen müssen durch eine natürliche Person vertreten werden, die entweder gemäss Handelsregisterauszug zur Vertretung befugt ist oder über eine entsprechende Vollmacht verfügt. Emil Frey Classics AG behält sich das Recht vor, Teilnehmer ohne Angabe von Gründen von der Auktion auszuschliessen.

Registrierung & Anmeldung

Für die Teilnahme an der Online-Auktion ist eine einmalige, vorgängige Registrierung erforderlich. An den Online-Auktionen können ausschliesslich registrierte und verifizierte Kunden teilnehmen und Gebote abgeben. Bitte geben Sie dabei Ihre persönlichen Daten (Name, Adresse, Wohnort, Telefonnummer und E-Mail-Adresse) an.

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Bitte registrieren Sie sich rechtzeitig, damit Ihre Freischaltung vor Auktionsbeginn abgeschlossen ist und Sie ohne Verzögerung an der Auktion teilnehmen können.

Zuschlag und Mindestgebot

Der Zuschlag erfolgt an den Höchstbietenden nach Erreichen des Mindestpreises oder höher, entweder nach Ablauf der Bietfrist oder in dem Moment, in dem kein weiteres Gebot mehr abgegeben wird und die Auktion durch die Emil Frey Classics AG beendet wird.

Zuschlag mit Erreichen des Mindestgebots – „Verkauft“
Mit dem Zuschlag und dem Erreichen des Mindestgebots (Mindestpreises) oder höher kommt ein rechtlich verbindlicher Kaufvertrag zwischen dem Verkäufer und dem Höchstbietenden zustande.

Zuschlag unterhalb des Mindestgebots – „In Vorbehalt nicht verkauft“
Erfolgt ein Gebot zu einem Preis unterhalb des Mindestgebots (Mindestpreises), gilt das Fahrzeug als „in Vorbehalt nicht verkauft“. Fahrzeuge, die während der Auktion nicht verkauft werden konnten oder bei denen das Mindestgebot nicht erreicht wurde, können nach der Auktion in Absprache mit dem Einlieferer bzw. Eigentümer nachverhandelt werden. In diesen Fällen tritt die Emil Frey Classics AG ausschliesslich als Vermittlerin zwischen potenziellem Käufer und Einlieferer bzw. Eigentümer auf, sofern sie nicht ausdrücklich selbst als Verkäuferin auftritt. Ein Kaufvertrag kommt erst mit ausdrücklicher Zustimmung beider Parteien zustande.

Vorbehalt der Emil Frey Classics AG
Die Emil Frey Classics AG behält sich vor, frei über die Annahme von Geboten zu entscheiden. Sie kann insbesondere den Zuschlag verweigern oder annullieren, die Auktion unterbrechen oder abbrechen, das Auktionsgut zurückziehen oder erneut zur Versteigerung bringen sowie Gebote zurückweisen.