SKU:Lot 31

Chevrolet Corvette C1 (1959)

Name: Chevrolet Corvette C1 (1959)
Brand: Emil Frey Classics - Classic Auctions
SKU: Lot 31
Price: 65000.00 CHF
Availability: InStock

Chevrolet Corvette C1 (1959)

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Sofort-Kaufen-Preis: CHF 65,000.00

Facts & Figures

Schätzpreis	CHF 75'000 - 90'000
Fahrzeugzustand	2 - Gut
Erstzulassung	1959
Tachostand	26'900
	Veteraneneintrag
Motor	5.7-Liter-V8 Small Block (350 cubic inches)
Leistung (KW/PS)	192/261
Treibstoff	Benzin
Getriebe	4-Gang-Schaltgetriebe
Antriebsart	Heckantrieb (RWD)
Lenkung	Linkslenker (LHD)
Aussenfarbe	Weiss/Rot
Innenausstattung	Leder rot

Amerikanische Sportwagen-Ikone mit kräftigem Small-Block – Chevrolet Corvette C1 von 1959

Mit der Corvette gelang Chevrolet Anfang der 1950er-Jahre der Schritt in eine bis dahin weitgehend von europäischen Herstellern geprägte Welt: den offenen, zweisitzigen Sportwagen. Die 1956 grundlegend überarbeitete zweite Entwicklungsstufe der Corvette etablierte jene charakteristische Formensprache, die das Modell endgültig zur amerikanischen Sportwagenikone machte. Für das Modelljahr 1959 wurde dieses Konzept weiter verfeinert. Die Karosserie präsentierte sich mit ihren geschwungenen Kotflügeln, den markanten Seitenpartien und dem für die späten C1 typischen, klar gegliederten Erscheinungsbild ausgesprochen elegant. Gleichzeitig bot die Corvette mit ihrem V8 und dem verfügbaren 4-Gang-Schaltgetriebe bereits jene Kombination aus Leistung und Fahrfreude, die sie zu einem der bedeutendsten amerikanischen Sportwagen ihrer Zeit machte.

Das Modelljahr 1959 war technisch bereits ausgesprochen interessant. Der 283-cui-V8 wurde in verschiedenen Leistungsstufen angeboten, vom 230-PS-Basismotor bis hin zu leistungsorientierten Varianten mit Doppelvergaser oder Ramjet-Einspritzung. Das optionale 4-Gang-Schaltgetriebe war für jene Käufer interessant, die das sportliche Potential der Corvette besonders unmittelbar erleben wollten. Insgesamt entstanden im Modelljahr 1959 rund 9’670 Corvettes – ausschliesslich als Convertible.

Das hier angebotene Exemplar verbindet die klassische Erscheinung der C1 mit einer zeitgemässen Interpretation ihres Antriebskonzepts. Anstelle des ursprünglich vorgesehenen 283-cui-V8 ist heute ein 5,7-Liter-Small-Block mit 350 cui und 5’731 cm³ Hubraum eingebaut. Mit 192 kW beziehungsweise 261 PS bietet dieser Motor spürbar mehr Hubraum und Leistung als die damaligen Serienaggregate. In Verbindung mit dem 4-Gang-Schaltgetriebe entsteht damit eine reizvolle Kombination aus klassischer C1-Optik und kräftigem amerikanischem V8-Antrieb.

Die Corvette befindet sich seit rund zehn Jahren im Besitz des heutigen Eigentümers. Er erwarb sie bei einem bekannten, auf amerikanische Fahrzeuge spezialisierten Händler in Zürich. Zuvor war das Fahrzeug bereits vor rund 30 Jahren durch seinen damaligen Besitzer restauriert worden. Unterlagen zu dieser Restaurierung sind heute leider nicht mehr vorhanden; die Arbeiten lassen sich daher nicht im Detail nachvollziehen. Umso interessanter ist der heutige Zustand des Fahrzeugs, das sich gepflegt und insgesamt gut präsentiert.

Vor rund neun Jahren wurden die Zylinderkopfdichtungen ersetzt. Die Corvette wurde zudem zuletzt im Juli 2023 einer Veteranenprüfung unterzogen. Im Schweizer Fahrzeugausweis sind unter anderem Angaben zur Abgasmessung, zur Auspuffanlage und zur eingetragenen Leistung dokumentiert. Damit ist die aktuelle technische Ausführung des Fahrzeugs auch hinsichtlich seiner Schweizer Zulassung entsprechend nachvollziehbar.

Optisch präsentiert sich die Corvette in einer klassischen Weiss-Rot-Kombination. Die helle Aussenfarbe bringt die charakteristischen Linien der C1 wirkungsvoll zur Geltung, während das rote Lederinterieur einen markanten Kontrast setzt und den amerikanischen Charakter des offenen Sportwagens unterstreicht. Mit dem abgelesenen Tachostand von 26’900 Kilometern vermittelt das Fahrzeug zudem eine attraktive Ausgangslage für Liebhaber der frühen Corvette.

Am Steuer zeigt sich die C1 von ihrer ursprünglichen Seite: niedrig, offen und unmittelbar. Der kräftige 350-cui-Small-Block sorgt für souveränen Vortrieb, während das manuelle Vierganggetriebe die Kraftentfaltung aktiv erlebbar macht. Gerade diese Verbindung aus klassischer Karosserie, V8-Klang und manueller Schaltung macht den Reiz dieses Exemplars aus. Dabei steht weniger die Jagd nach Höchstgeschwindigkeit als vielmehr das besondere Fahrerlebnis eines amerikanischen Sportwagens aus der klassischen Ära im Vordergrund.

Preview-Event & Fahrzeugbesichtigung

Nutzen Sie die exklusive Gelegenheit, die Auktionsfahrzeuge vor Beginn der offiziellen Online-Auktion persönlich zu besichtigen.

An unserem Preview-Event haben Sie die Möglichkeit, die angebotenen Fahrzeuge in Ruhe vor Ort zu begutachten und sich ein eigenes Bild von Zustand und Besonderheiten der einzelnen Fahrzeuge zu machen. Zudem stehen Ihnen die Experten der Emil Frey Classics AG für Ihre Fragen rund um die Fahrzeuge gerne
persönlich zur Verfügung.

Keine Möglichkeit, am Preview-Event teilzunehmen?

Kein Problem. Kontaktieren Sie gerne die Auktionsleitung. Auf Wunsch lassen wir Ihnen den von unseren Fachleuten erstellten Fahrzeugcheck des gewünschten Auktionsfahrzeugs zukommen. So erhalten Sie auch ohne persönliche Besichtigung zusätzliche Informationen zum Fahrzeug und dessen Zustand.

Wir empfehlen allen Interessenten, die Möglichkeit der Fahrzeugbesichtigung oder den Fahrzeugcheck zu nutzen, um sich vor der Gebotsabgabe umfassend über das gewünschte Auktionsfahrzeug zu informieren.

Teilnahmebedingungen

Teilnahmeberechtigt sind ausschliesslich volljährige und unbeschränkt handlungsfähige natürliche Personen sowie juristische Personen. Juristische Personen müssen durch eine natürliche Person vertreten werden, die entweder gemäss Handelsregisterauszug zur Vertretung befugt ist oder über eine entsprechende Vollmacht verfügt. Emil Frey Classics AG behält sich das Recht vor, Teilnehmer ohne Angabe von Gründen von der Auktion auszuschliessen.

Registrierung & Anmeldung

Für die Teilnahme an der Online-Auktion ist eine einmalige, vorgängige Registrierung erforderlich. An den Online-Auktionen können ausschliesslich registrierte und verifizierte Kunden teilnehmen und Gebote abgeben. Bitte geben Sie dabei Ihre persönlichen Daten (Name, Adresse, Wohnort, Telefonnummer und E-Mail-Adresse) an.

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Bitte registrieren Sie sich rechtzeitig, damit Ihre Freischaltung vor Auktionsbeginn abgeschlossen ist und Sie ohne Verzögerung an der Auktion teilnehmen können.

Zuschlag und Mindestgebot

Der Zuschlag erfolgt an den Höchstbietenden nach Erreichen des Mindestpreises oder höher, entweder nach Ablauf der Bietfrist oder in dem Moment, in dem kein weiteres Gebot mehr abgegeben wird und die Auktion durch die Emil Frey Classics AG beendet wird.

Zuschlag mit Erreichen des Mindestgebots – „Verkauft“
Mit dem Zuschlag und dem Erreichen des Mindestgebots (Mindestpreises) oder höher kommt ein rechtlich verbindlicher Kaufvertrag zwischen dem Verkäufer und dem Höchstbietenden zustande.

Zuschlag unterhalb des Mindestgebots – „In Vorbehalt nicht verkauft“
Erfolgt ein Gebot zu einem Preis unterhalb des Mindestgebots (Mindestpreises), gilt das Fahrzeug als „in Vorbehalt nicht verkauft“. Fahrzeuge, die während der Auktion nicht verkauft werden konnten oder bei denen das Mindestgebot nicht erreicht wurde, können nach der Auktion in Absprache mit dem Einlieferer bzw. Eigentümer nachverhandelt werden. In diesen Fällen tritt die Emil Frey Classics AG ausschliesslich als Vermittlerin zwischen potenziellem Käufer und Einlieferer bzw. Eigentümer auf, sofern sie nicht ausdrücklich selbst als Verkäuferin auftritt. Ein Kaufvertrag kommt erst mit ausdrücklicher Zustimmung beider Parteien zustande.

Vorbehalt der Emil Frey Classics AG
Die Emil Frey Classics AG behält sich vor, frei über die Annahme von Geboten zu entscheiden. Sie kann insbesondere den Zuschlag verweigern oder annullieren, die Auktion unterbrechen oder abbrechen, das Auktionsgut zurückziehen oder erneut zur Versteigerung bringen sowie Gebote zurückweisen.