Maserati 3500 GTI Coupé Touring (1962)

Ein Symbol der italienischen Eleganz – der Maserati 3500 GTI Coupé Touring von 1962

Kaum ein Fahrzeug markiert den Aufstieg Maseratis zum Hersteller exklusiver Gran Turismo so eindrucksvoll wie der 3500 GT. Nach den grossen Erfolgen im internationalen Motorsport erkannte Maserati Ende der 1950er-Jahre die wachsende Nachfrage nach luxuriösen Hochleistungscoupés für die Strasse. 1957 vorgestellt, wurde der 3500 GT zum ersten in grösserer Stückzahl produzierten Strassenfahrzeug der Marke und legte den Grundstein für den internationalen Erfolg Maseratis als Hersteller exklusiver Grand Tourer.

Die elegante Karosserie stammt von der berühmten Carrozzeria Touring aus Mailand und entstand nach dem patentierten Superleggera-Prinzip, bei dem eine leichte Aluminiumkarosserie auf einem filigranen Stahlrohrgerüst aufgebaut wird. Das Resultat ist eine aussergewöhnlich elegante Linienführung, kombiniert mit geringem Gewicht und hoher Stabilität. Bis heute gilt der 3500 GT als eines der schönsten italienischen Coupés der frühen 1960er-Jahre und als Paradebeispiel für die zeitlose Eleganz des italienischen Automobildesigns.

Mit Einführung des 3500 GTI schrieb Maserati zusätzlich Technikgeschichte. Das Modell gehörte zu den ersten serienmässig produzierten Sportwagen Europas mit einer mechanischen Lucas-Benzineinspritzung. Der aus dem Rennsport abgeleitete 3,5-Liter-Reihensechszylinder mit zwei obenliegenden Nockenwellen entwickelt 235 PS und ermöglicht Fahrleistungen, die Anfang der 1960er-Jahre zur absoluten Spitzenklasse gehörten. Rund 230 km/h Höchstgeschwindigkeit sowie eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in etwa acht Sekunden machten den GTI zu einem der schnellsten und modernsten Gran Turismo seiner Zeit. Unterstützt wird dieses Fahrerlebnis durch das präzise schaltbare ZF-Fünfganggetriebe, die ausgewogene Fahrwerkskonstruktion mit vorderer Einzelradaufhängung sowie die damals hochmodernen Girling-Scheibenbremsen an allen vier Rädern.

Der Erfolg des 3500 GTI spiegelte sich auch in seiner prominenten Kundschaft wider. Persönlichkeiten wie Prinz Rainier III. von Monaco, Tony Curtis, Rock Hudson, Dean Martin oder Anthony Quinn entschieden sich für dieses Modell, das Eleganz, Leistung und italienischen Stil auf einzigartige Weise verband. Heute gilt der 3500 GTI als einer der bedeutendsten klassischen Gran Turismo Italiens und als Wegbereiter späterer Maserati-Legenden.

Das hier angebotene Fahrzeug wurde im Juni 1962 im Kanton Basel-Landschaft an seinen Erstbesitzer, einen Garagisten aus Liestal, ausgeliefert. Besonders bemerkenswert ist die aussergewöhnlich nachvollziehbare Besitzgeschichte: Der heutige Eigentümer ist erst der zweite Besitzer dieses Maserati und erwarb das Fahrzeug im Jahr 2009 anlässlich einer Auktion. Zum Fahrzeug gehört sogar noch der originale Stoff-Fahrzeugausweis des Erstbesitzers, der beim damaligen Einlösen abgestempelt wurde – ein seltenes Zeitdokument, das die lückenlose Historie dieses Maserati eindrucksvoll dokumentiert.

Dieses Exemplar verfügt über die besonders seltene Lucas-Benzineinspritzanlage. Von den insgesamt produzierten Maserati 3500 GT wurden lediglich rund 400 Fahrzeuge als GTI mit mechanischer Einspritzung ausgeliefert. Da viele dieser Fahrzeuge später auf Vergaserbetrieb umgebaut wurden, zählen original erhaltene GTI heute zu den begehrtesten und wertvollsten Varianten der gesamten Modellreihe.

Ursprünglich wurde der Wagen in der Farbe Bianco ausgeliefert. Im Rahmen einer umfassenden Frame-off-Restauration, die vor rund zwanzig Jahren durchgeführt wurde, erhielt das Fahrzeug seine heutige elegante Lackierung in Rosso Inglese. Dabei wurde die charakteristische Aluminiumkarosserie sorgfältig restauriert und vollständig aufgearbeitet. Gleichzeitig erfolgte bei Broggli in Windisch eine komplette Revision des Motors, der anschliessend auf Kilometer Null gesetzt wurde. Seither wurden lediglich rund 18'000 Kilometer zurückgelegt.

Auch in den vergangenen Jahren wurde der Maserati kontinuierlich technisch weiterentwickelt und sorgfältig gepflegt. 2018 erfolgte eine erneute Motorrevision, bei der zusätzlich eine hochwertige Chromstahl-Auspuffanlage montiert wurde. Das Interieur präsentiert sich weitgehend original erhalten; lediglich die Sitzflächen der Vordersitze wurden fachgerecht neu beledert. Ergänzt wird das Fahrzeug durch eine umfangreiche Dokumentation mit Rechnungen und Unterlagen zu den Restaurierungs- und Unterhaltsarbeiten, welche die aussergewöhnlich sorgfältige Pflege dieses GTI eindrucksvoll belegen.

Dank seiner leichten Touring-Superleggera-Karosserie, der leistungsstarken Einspritztechnik und seiner ausgewogenen Fahrwerksabstimmung überzeugt der Maserati 3500 GTI bis heute als aussergewöhnlich angenehmer und souveräner Gran Turismo. Er verbindet sportliche Fahrleistungen mit hohem Langstreckenkomfort und verkörpert jene italienische Reiselimousine, die Maserati Anfang der 1960er-Jahre weltberühmt machte.

Der Veteraneneintrag vom April 2025, die aussergewöhnlich nachvollziehbare Schweizer Historie, die seltene Lucas-Einspritzanlage sowie die umfassend dokumentierte Restaurierung machen dieses Fahrzeug zu einem aussergewöhnlichen Sammlerstück. Dieser Maserati 3500 GTI Coupé Touring vereint italienische Designkunst, Rennsporttechnik und exklusive Seltenheit auf höchstem Niveau. Er bietet die seltene Gelegenheit, einen der bedeutendsten italienischen Gran Turismo der Nachkriegszeit zu erwerben – ein Fahrzeug, das nicht nur Maseratis goldene Ära repräsentiert, sondern heute zu den begehrtesten Klassikern der Marke zählt.