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Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 V8 (1971)

Name: Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 V8 (1971)
Brand: Emil Frey Classics - Classic Auctions
Price: 60000.00 CHF
Availability: InStock

Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 V8 (1971)

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Sofort-Kaufen-Preis: CHF 60,000.00

Facts & Figures

Schätzpreis	CHF 65'000 - 75'000
Fahrzeugzustand	2 - Gut
Erstzulassung	1971
Tachostand	117'645
	Veteraneneintrag
Motor	6.3-Liter-V8
Leistung (KW/PS)	184/250
Treibstoff	Benzin
Getriebe	4-Gang-Automatik
Antriebsart	Heckantrieb (RWD)
Lenkung	Linkslenker (LHD)
Aussenfarbe	Dunkelblau
Innenausstattung	Leder schwarz

Die schnellste Limousine ihrer Zeit – der Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 von 1971

Als Mercedes-Benz 1968 den 300 SEL 6.3 vorstellte, ahnte kaum jemand, dass damit eine neue Fahrzeuggattung geboren wurde. Entwicklungsingenieur Erich Waxenberger hatte die geniale Idee, den mächtigen 6,3-Liter-V8 aus der repräsentativen Staatslimousine 600 in die deutlich kompaktere Oberklasse-Limousine der Baureihe W109 einzubauen. Das Ergebnis war eine automobile Sensation. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von über 220 km/h und Fahrleistungen auf dem Niveau zeitgenössischer Sportwagen avancierte der 300 SEL 6.3 zur schnellsten Serienlimousine seiner Epoche.

Neben seinem leistungsstarken Achtzylinder überzeugte der 6.3 mit modernster Technik. Luftfederung, Servolenkung, elektrische Fensterheber und ein aussergewöhnlich hohes Komfortniveau machten ihn zu einem Fahrzeug für Kunden, die höchste Repräsentation mit beeindruckender Dynamik verbinden wollten. Gleichzeitig legte der 300 SEL 6.3 den Grundstein für jene Tradition leistungsstarker Luxuslimousinen, welche später in den AMG-Modellen ihre konsequente Fortsetzung fand. Heute zählt der 6.3 zu den begehrtesten Klassikern der Marke und gilt als eine der wichtigsten Mercedes-Benz Ikonen der Nachkriegszeit.

Das hier angebotene Fahrzeug besitzt eine besonders interessante Historie. Ursprünglich wurde dieser 300 SEL 6.3 in die Niederlande ausgeliefert und befand sich einst im Besitz des renommierten niederländischen Rennfahrers Toine Hezemans. Der erfolgreiche Motorsportler gewann 1971 die legendäre Targa Florio und wurde 1970 sowie 1973 Europäischer Tourenwagenmeister. Allein diese Verbindung verleiht dem Fahrzeug eine aussergewöhnliche historische Attraktivität.

Erst Anfang dieses Jahres gelangte der Mercedes in die Schweiz. Heute präsentiert er sich in einem äusserst stimmigen und authentischen Gesamtzustand. Das schwarze Lederinterieur wurde 2020 erneuert und harmoniert hervorragend mit der dunkelblauen Karosserie. Ebenfalls erneuert wurden die Auspuffanlage sowie die Bereifung. Ein passendes Retrosound-Radio fügt sich dezent in das originale Erscheinungsbild ein, ohne den historischen Charakter des Fahrzeugs zu beeinträchtigen. Selbstverständlich wird der 300 SEL 6.3 frisch veteranengeprüft zur Versteigerung angeboten.

Mit seiner bedeutenden Modellgeschichte, der prominenten Besitzhistorie und seinem überzeugenden Originalitätsgrad vereint dieses Exemplar all jene Eigenschaften, welche den 300 SEL 6.3 heute zu einem der begehrtesten Mercedes-Benz Klassiker überhaupt machen.

Teilnahmebedingungen

Teilnahmeberechtigt sind ausschliesslich volljährige und unbeschränkt handlungsfähige natürliche Personen sowie juristische Personen. Juristische Personen müssen durch eine natürliche Person vertreten werden, die entweder gemäss Handelsregisterauszug zur Vertretung befugt ist oder über eine entsprechende Vollmacht verfügt. Emil Frey Classics behält sich das Recht vor, Teilnehmer ohne Angabe von Gründen von der Auktion auszuschliessen.

Registrierung

Für die Teilnahme an der Online-Auktion ist eine vorherige Anmeldung bzw. Registrierung erforderlich. Bitte geben Sie dabei Ihre persönlichen Daten (Name, Adresse, Wohnort, Telefonnummer und E-Mail-Adresse) an und laden Sie zur Identitätsbestätigung eine Kopie eines gültigen Ausweisdokuments (Personalausweis, Reisepass oder Führerausweis) als PDF- oder Bilddatei (JPG, PNG) hoch.

Nach Eingang Ihrer Daten prüfen und verifizieren wir diese. Anschliessend wird Ihr Kundenkonto für die Nutzung als Kunde bzw. Bieter freigeschaltet. Spätestens innerhalb von 24 Stunden nach erfolgreicher Registrierung erhalten Sie eine E-Mail mit einem Aktivierungslink für Ihr Kundenkonto auf unserer Auktionsplattform, über das Sie online mitbieten können.

Bitte registrieren Sie sich rechtzeitig, um eine reibungslose und sichere Teilnahme zu gewährleisten.

Zuschlag und Mindestgebot

Der Zuschlag erfolgt an den Höchstbietenden nach Erreichen des Mindestpreises oder höher, entweder nach Ablauf der Bietfrist oder in dem Moment, in dem kein weiteres Gebot mehr abgegeben wird und die Auktion durch die Emil Frey Classics beendet wird.

Zuschlag mit Erreichen des Mindestgebots – „Verkauft“
Mit dem Zuschlag und dem Erreichen des Mindestgebots (Mindestpreises) oder höher kommt ein rechtlich verbindlicher Kaufvertrag zwischen dem Verkäufer und dem Höchstbietenden zustande.

Zuschlag unterhalb des Mindestgebots – „In Vorbehalt nicht verkauft“
Erfolgt ein Gebot zu einem Preis unterhalb des Mindestgebots (Mindestpreises), gilt das Fahrzeug als „in Vorbehalt nicht verkauft“. Fahrzeuge, die während der Auktion nicht verkauft werden konnten oder bei denen das Mindestgebot nicht erreicht wurde, können nach der Auktion in Absprache mit dem Einlieferer bzw. Eigentümer nachverhandelt werden. In diesen Fällen tritt die Emil Frey Classics ausschliesslich als Vermittlerin zwischen potenziellem Käufer und Einlieferer bzw. Eigentümer auf, sofern sie nicht ausdrücklich selbst als Verkäuferin auftritt. Ein Kaufvertrag kommt erst mit ausdrücklicher Zustimmung beider Parteien zustande.

Vorbehalt der Emil Frey Classics
Die Emil Frey Classics behält sich vor, frei über die Annahme von Geboten zu entscheiden. Sie kann insbesondere den Zuschlag verweigern oder annullieren, die Auktion unterbrechen oder abbrechen, das Auktionsgut zurückziehen oder erneut zur Versteigerung bringen sowie Gebote zurückweisen.