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Austin-Healey 3000 Mark II BN7 (1962)

Austin-Healey 3000 Mark II BN7 (1962)

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Facts & Figures

Estimate CHF 50'000 - 75'000
Condition 2 - Gut
First registration 1962
Odometer 32'000 Meilen
Veteraneneintrag
Engine 2.9-Liter-Reihensechszylinder
Power (KW/HP) 97/132
Fuel type Benzin
Transmission 4-Gang-Schaltgetriebe
Drive type Heckantrieb (RWD)
Steering Linkslenker (LHD)
Exterior color Rot
Interior Leder schwarz

Britischer Roadster der Extraklasse – der Austin-Healey 3000 Mark II BN7 von 1962

Kaum ein britischer Sportwagen verkörpert die goldene Ära offener Roadster so eindrucksvoll wie der Austin-Healey 3000. Ende der 1950er-Jahre aus der erfolgreichen Zusammenarbeit zwischen Donald Healey und der British Motor Corporation hervorgegangen, entwickelte sich der «Big Healey» rasch zu einem der begehrtesten Sportwagen seiner Zeit. Mit seinem kraftvollen Reihensechszylinder, der markanten Linienführung und seinem charakterstarken Fahrverhalten wurde der Austin-Healey zum Sinnbild britischer Fahrfreude und feierte sowohl auf der Strasse als auch im internationalen Motorsport grosse Erfolge.

Der Mark II, vorgestellt im Jahr 1961, stellte eine konsequente Weiterentwicklung des erfolgreichen 3000 dar. Verbesserte Ansaugtechnik, optimierte Fahrleistungen und zahlreiche Detailverbesserungen machten den Wagen noch souveräner. Besonders die zweisitzige BN7-Version gilt heute unter Sammlern als eine der begehrtesten Varianten, da sie das ursprüngliche Roadster-Konzept ohne Rücksitze besonders konsequent verkörpert. Entsprechend gering fiel auch die Produktionszahl dieser Version aus, was ihre Exklusivität bis heute unterstreicht.

Das hier angebotene Fahrzeug präsentiert sich in einer klassischen roten Lackierung mit schwarzem Lederinterieur – eine sportliche und zugleich zeitlose Farbkombination, welche die eleganten Linien des Austin-Healey hervorragend zur Geltung bringt. Das manuelle Vierganggetriebe mit Overdrive harmoniert perfekt mit dem durchzugsstarken 2,9-Liter-Reihensechszylinder und sorgt für genau jenes authentische Fahrerlebnis, das den Big Healey seit Jahrzehnten zu einem der beliebtesten klassischen Roadster Europas macht.

Der Austin-Healey 3000 überzeugt nicht nur durch seine sportlichen Fahreigenschaften, sondern auch durch seine robuste Technik, die ausgezeichnete Ersatzteilversorgung und eine weltweit aktive Liebhabergemeinschaft. Ob bei Oldtimer-Rallyes, Passfahrten oder entspannten Ausfahrten – der Big Healey zählt zu jenen Klassikern, die Fahrspass und Sammlerwert auf ideale Weise miteinander verbinden.

Dieser Austin-Healey 3000 Mark II BN7 verkörpert den Inbegriff des klassischen britischen Sportwagens. Mit seiner seltenen BN7-Karosserie, dem kräftigen Reihensechszylinder und seiner eleganten Erscheinung bietet er alles, was einen begehrten Roadster der 1960er-Jahre ausmacht – ein zeitloser Klassiker mit Charisma, Fahrfreude und nachhaltigem Sammlerpotenzial.

Terms and conditions of participation

Only natural persons of legal age and with unlimited legal capacity, as well as legal entities, are eligible to participate. Legal entities must be represented by a natural person who is either authorised to represent them according to the extract from the commercial register or who has the appropriate power of attorney. Emil Frey Classics reserves the right to exclude participants from the auction without giving reasons.

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Auction hammer price and minimum bid

The bid is accepted by the highest bidder after the minimum price or higher has been reached, either after the bidding period has expired or at the moment when no further bids are submitted and the auction is closed by Emil Frey Classics.

Acceptance of the minimum bid – “Sold”

When the bid is accepted and the minimum bid (minimum price) or higher is reached, a legally binding purchase contract is concluded between the seller and the highest bidder.

Bid accepted below the minimum bid – “Reserved, not sold”

If a bid is made at a price below the minimum bid (minimum price), the vehicle is considered “not sold subject to reservation.” Vehicles that could not be sold during the auction or for which the minimum bid was not reached can be renegotiated after the auction in consultation with the consignor or owner. In such cases, Emil Frey Classics acts exclusively as an intermediary between the potential buyer and the consignor or owner, unless it expressly acts as the seller itself. A purchase contract is only concluded with the express consent of both parties.

Reservation of Emil Frey Classics

Emil Frey Classics reserves the right to decide freely on the acceptance of bids. In particular, it may refuse or cancel the bid, interrupt or cancel the auction, withdraw the auction item or put it up for auction again, and reject bids.

Auction terms – Purchase price & fees

The purchase price corresponds to the highest bid (hammer price) plus an auction commission of 11% of the hammer price.

General Terms and Conditions (GTC)

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