SKU:
Lancia Appia Vignale Cabriolet (1960)
Lancia Appia Vignale Cabriolet (1960)
| Bidder | Amount | Date |
|---|
Facts & Figures
| Estimate | CHF 30'000 - 35'000 |
| Condition | 3 - Gebraucht |
| First registration | 1960 |
| Odometer | 45'000 |
| Engine | 1.1-Liter-V4-Motor |
| Power (KW/HP) | 40/54 |
| Fuel type | Benzin |
| Transmission | 4-Gang-Schaltgetriebe |
| Drive type | Heckantrieb (RWD) |
| Steering | Linkslenker (LHD) |
| Exterior color | Grün |
| Interior | Leder beige |
Italienische Dolce Vita auf vier Rädern – das Lancia Appia Vignale Cabriolet von 1960
Kaum eine Marke verkörperte technische Raffinesse und stilistische Eleganz so konsequent wie Lancia. Bereits lange bevor Innovationen in der Automobilindustrie zum Standard wurden, setzte das Unternehmen aus Turin mit selbsttragenden Karosserien, schmalen V-Motoren und anspruchsvollen Fahrwerkskonstruktionen immer wieder neue Massstäbe. Auch die 1953 vorgestellte Appia-Baureihe blieb dieser Philosophie treu. Als kompakter Gran Turismo überzeugte sie durch hervorragende Fahreigenschaften, aussergewöhnliche Verarbeitungsqualität und den charakteristischen V4-Motor, der zu einem Markenzeichen der traditionsreichen italienischen Marke wurde.
Den Höhepunkt der Modellreihe bildeten jedoch die exklusiven Sonderkarosserien renommierter italienischer Carrozzerien. Besonders das von Carrozzeria Vignale gefertigte Cabriolet zählt heute zu den schönsten offenen Automobilen seiner Epoche. Entworfen vom damals noch jungen Giovanni Michelotti, vereint das Cabriolet elegante Proportionen, fein ausgearbeitete Chromdetails und eine harmonische Linienführung mit der technischen Raffinesse des Lancia-Fahrgestells. Zwischen 1957 und 1962 entstanden lediglich 1'584 Exemplare, womit das Appia Vignale Cabriolet heute zu den seltensten und begehrtesten offenen Lancia-Klassikern überhaupt zählt.
Angetrieben wird das Cabriolet vom für Lancia typischen 1,1-Liter-V4-Motor. Die ungewöhnliche Konstruktion mit ihrem schmalen Zylinderwinkel ermöglicht eine kompakte Bauweise und zeichnet sich durch bemerkenswerte Laufruhe sowie eine für den kleinen Hubraum erstaunliche Elastizität aus. Zusammen mit dem präzisen Viergang-Schaltgetriebe vermittelt der Appia ein leichtfüssiges und kultiviertes Fahrerlebnis, das weit über das hinausgeht, was man von einem Fahrzeug dieser Klasse erwarten würde.
Das hier angebotene Lancia Appia Vignale Cabriolet präsentiert sich in einer eleganten grünen Lackierung mit hochwertigem beigem Lederinterieur. Die geschmackvolle Farbkombination unterstreicht die filigranen Linien der von Vignale handgefertigten Karosserie und verleiht dem Fahrzeug eine zeitlose Eleganz. Mit einer abgelesenen Tacholaufleistung von 45’000 vermittelt dieses Cabriolet den authentischen Charakter eines italienischen Grand Tourers der frühen 1960er-Jahre.
Anders als viele offene Sportwagen seiner Zeit überzeugt das Appia Vignale Cabriolet nicht allein durch seine stilvolle Erscheinung, sondern vor allem durch seine technische Qualität und seine ausgewogenen Fahreigenschaften. Die präzise Lenkung, die komfortable Federung und die hochwertige Verarbeitung machen jede Ausfahrt zu einem entspannten und zugleich besonderen Erlebnis. Offen gefahren entfaltet das Cabriolet seinen ganzen Charme und vermittelt jenes unbeschwerte Lebensgefühl, das die italienische Automobilkultur der 1960er-Jahre bis heute so faszinierend macht.
Heute zählen die von Vignale karossierten Appia Cabriolets zu den grossen Geheimtipps unter den italienischen Nachkriegsklassikern. Aufgrund ihrer geringen Produktionszahlen, der eleganten Karosseriegestaltung und ihrer technischen Besonderheiten geniessen sie international einen stetig wachsenden Stellenwert unter Sammlern. Dieses Appia Vignale Cabriolet vereint italienische Designkunst, innovative Technik und exklusive Seltenheit auf eindrucksvolle Weise und bietet eine seltene Gelegenheit, ein aussergewöhnliches Stück Automobilgeschichte zu erwerben.
Terms and conditions of participation
Terms and conditions of participation
Only natural persons of legal age and with unlimited legal capacity, as well as legal entities, are eligible to participate. Legal entities must be represented by a natural person who is either authorised to represent them according to the extract from the commercial register or who has the appropriate power of attorney. Emil Frey Classics AG reserves the right to exclude participants from the auction without giving reasons.
Registration
Registration
To participate in the online auction, a one-time registration is required in advance. Please provide your personal details, including your name, address, place of residence, telephone number, and email address.
Once we have received your registration details, we will review and verify your information. Your customer account will then be activated for use as a bidder. Within 24 hours of successful registration, you will receive an email confirming that your account has been verified and activated on our auction platform.
Once your account has been activated, you can participate in our online auctions and place bids. Simply sign in using the login button with your email address. A 6-digit verification code for signing in will be sent to your email address each time you log in.
Please register well in advance to ensure that your account is activated before the auction begins, allowing you to participate without delay.
Auction hammer price and minimum bid
Auction hammer price and minimum bid
The bid is accepted by the highest bidder after the minimum price or higher has been reached, either after the bidding period has expired or at the moment when no further bids are submitted and the auction is closed by Emil Frey Classics AG.
Acceptance of the minimum bid – “Sold”
When the bid is accepted and the minimum bid (minimum price) or higher is reached, a legally binding purchase contract is concluded between the seller and the highest bidder.
Bid accepted below the minimum bid – “Reserved, not sold”
If a bid is made at a price below the minimum bid (minimum price), the vehicle is considered “not sold subject to reservation.” Vehicles that could not be sold during the auction or for which the minimum bid was not reached can be renegotiated after the auction in consultation with the consignor or owner. In such cases, Emil Frey Classics AG acts exclusively as an intermediary between the potential buyer and the consignor or owner, unless it expressly acts as the seller itself. A purchase contract is only concluded with the express consent of both parties.
Reservation of Emil Frey Classics AG
Emil Frey Classics AG reserves the right to decide freely on the acceptance of bids. In particular, it may refuse or cancel the bid, interrupt or cancel the auction, withdraw the auction item or put it up for auction again, and reject bids.
Auction terms – Purchase price & fees
Auction terms – Purchase price & fees
The purchase price corresponds to the highest bid (hammer price) plus an auction commission of 11% of the hammer price.
General Terms and Conditions (GTC)
General Terms and Conditions (GTC)
Share
