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Packard Standard Eight 1101 Limousine (1934)
Packard Standard Eight 1101 Limousine (1934)
| Bidder | Amount | Date |
|---|
Facts & Figures
| Estimate | CHF 70'000 - 90'000 |
| Condition | 3 - Gebraucht |
| First registration | 1934 |
| Odometer | 4342 |
| Veteraneneintrag | |
| Engine | 5.3-Liter-Reihenachtzylinder |
| Power (KW/HP) | 89/122 |
| Fuel type | Benzin |
| Transmission | 3-Gang-Schaltgetriebe |
| Drive type | Heckantrieb (RWD) |
| Steering | Linkslenker (LHD) |
| Exterior color | Dunkelblau |
| Interior | Stoff grau |
Ein Meisterwerk amerikanischer Automobilkunst – der Packard Standard Eight 1101
In den 1930er-Jahren gehörte Packard zu den angesehensten Automobilherstellern der Welt. Die Marke aus Detroit stand für technische Exzellenz, höchste Verarbeitungsqualität und luxuriösen Reisekomfort. Wer sich einen Packard leisten konnte, bewegte eines der prestigeträchtigsten Fahrzeuge seiner Zeit. Besonders die Standard Eight Modelle erfreuten sich grosser Beliebtheit, da sie die legendäre Packard-Qualität mit einem etwas zugänglicheren Preisniveau kombinierten, ohne dabei Kompromisse bei Komfort oder Technik einzugehen.
Die 11. Serie des Modelljahres 1934 zählt heute zu den charaktervollsten Vorkriegs-Packards. Der kultivierte Reihenachtzylinder mit 5,3 Litern Hubraum überzeugt durch seine aussergewöhnliche Laufruhe und sein kraftvolles Drehmoment. Bereits damals verfügte der Packard über zahlreiche technische Finessen, welche den Fahrkomfort deutlich steigerten. Dazu gehörten synchronisierte Gänge, eine vom Fahrersitz aus verstellbare Stossdämpferhärte sowie eine für die damalige Zeit bemerkenswert hochwertige Fahrwerksabstimmung. Gerade diese Kombination aus souveräner Motorisierung, luxuriösem Raumangebot und technischer Raffinesse machte Packard weltweit zu einer der führenden Luxusmarken ihrer Epoche.
Die hier angebotene Standard Eight Limousine präsentiert sich in der klassischen und äusserst stimmigen Farbkombination Dunkelblau mit grauem Stoffinterieur. Besonders hervorzuheben ist die schöne Packard-typische Wallnussimitation im Innenraum, welche sich in einem sehr gepflegten Zustand befindet und dem Fahrzeug seinen authentischen Vorkriegscharakter verleiht. Auch der grosszügige Innenraum vermittelt noch heute jenes luxuriöse Reisegefühl, das Packard einst berühmt machte.
Im Jahr 2001 wurde das Fahrzeug aus den USA nach Deutschland importiert, bevor es 2008 in die Schweiz gelangte. Sein Schweizer Besitzer investierte bis 2024 mehr als CHF 60’000 in den Unterhalt und die technische Überarbeitung des Fahrzeugs. Sämtliche Arbeiten sind durch Rechnungen dokumentiert. Im Rahmen dieser Investitionen wurden unter anderem der Kraftstofftank, die Bremsanlage, Teile der Aufhängung sowie verschiedene Karosserie- und Lackierarbeiten fachgerecht revidiert oder erneuert. Zusätzlich gibt ein aktueller Werkstatt-Einlieferungs-Check detailliert Auskunft über den technischen Zustand des Fahrzeugs. Die nächste Veteranenprüfung ist erst im Jahr 2030 fällig, was die laufende Pflege und den guten technischen Zustand zusätzlich unterstreicht.
Heute bietet dieser Packard genau jene Qualitäten, die viele moderne Klassiker nicht mehr vermitteln können: ein unvergleichlich entschleunigtes Fahrerlebnis, beeindruckende Präsenz und eine handwerkliche Qualität aus einer längst vergangenen Epoche. Als hervorragend dokumentierter Vorkriegswagen mit umfangreicher Investitionshistorie stellt diese Standard Eight Limousine eine seltene Gelegenheit dar, ein Stück amerikanischer Automobilgeschichte zu erwerben.
Terms and conditions of participation
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Auction hammer price and minimum bid
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Acceptance of the minimum bid – “Sold”
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Auction terms – Purchase price & fees
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The purchase price corresponds to the highest bid (hammer price) plus an auction commission of 11% of the hammer price.
General Terms and Conditions (GTC)
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