SKU:Lot 17

Jaguar XK 140 Roadster (1955)

Name: Jaguar XK 140 Roadster (1955)
Brand: Emil Frey Classics - Classic Auctions
SKU: Lot 17
Price: 65000.00 CHF
Availability: InStock

Jaguar XK 140 Roadster (1955)

---

---Aktuelles Gebot: ()Startgebot: Mindestpreis nicht erreicht

Sofort-Kaufen-Preis: CHF 65,000.00

Facts & Figures

Schätzpreis	CHF 75'000 - CHF 90'000
Fahrzeugzustand	2 - Gut
Erstzulassung	1955
Tachostand	1'000
Motor	3.4-Liter-Reihensechszylinder
Leistung (KW/PS)	140/190
Treibstoff	Benzin
Getriebe	4-Gang-Schaltgetriebe
Antriebsart	Heckantrieb (RWD)
Lenkung	Linkslenker (LHD)
Aussenfarbe	Schwarz
Innenausstattung	Leder dunkelblau

Stil. Kraft. Tradition. - der Jaguar XK 140 Roadster von 1955

Jaguars XK-Reihe entsteht in den späten 1940er-Jahren als Notlösung, um Jaguars ersten eigenen Motor würdig zu präsentieren: Ein langhubiger Reihensechszylinder mit zwei obenliegenden Nockenwellen. Nach der Premiere an der Londoner Motor Show 1948 lassen die Bestellungen für den XK120 nicht lange auf sich warten.

Gewiss war das wirtschaftliche Umfeld der beginnenden 1950er-Jahre günstig, doch bot der Jaguar auch einiges: der XK120 war das schnellste Serienauto der Welt, relativ alltagstauglich und kaum mehr als dreimal so teuer wie ein VW Käfer. Dazu kam ein aufregendes Stromliniendesign. Dies war zwar nicht unbedingt neu, doch ein MG aus der gleichen Zeit sah daneben aus wie eine Seifenkiste.

Die Überarbeitung des XK120 heisst XK140 und kommt 1954 auf den Markt. Er hat etwas grössere Fenster, mehr Platz im Innenraum und eine moderne Zahnstangenlenkung. Unser angebotener XK140 ist ein Open Two Seater, also ein echter Roadster, bei dem das Verdeck nach dem Öffnen des Stoffdaches unsichtbar verstaut wird. Carrosserie, Innenraum und die ganze Technik wurden vollständig restauriert und präsentieren sich in einem sehr begehrenswerten Zustand.

Dieser Jaguar XK 140 Roadster (OTS) präsentiert sich in einem ehrlichen und fahrbereiten Zustand. Gemäss der Chassis-Präfix "S" (S81051x) wurde der Wagen ursprünglich als begehrtes Special Equipment Modell ausgeliefert. Im Laufe seiner Historie wurde der Motor optimiert: Er verfügt heute über einen stabilen XK 140 Block (G7462) kombiniert mit einem drehmomentstarken B-Type Zylinderkopf (NA2911) eines Jaguar Mark VIII. Ein Jaguar Heritage Certificate ist beantragt, um die vollständige Auslieferungshistorie für den Käufer lückenlos zu belegen.

Da bei diesem Fahrzeug Block und Kopf nicht zum originalen Chassis passen (non-matching) wurde der Schätzpreis entsprechend angepasst. Das macht den Wagen jedoch für Fahrer, die eine solide Substanz und zuverlässige Technik suchen, sehr attraktiv.

Teilnahmebedingungen

Teilnahmeberechtigt sind ausschliesslich volljährige und unbeschränkt handlungsfähige natürliche Personen sowie juristische Personen. Juristische Personen müssen durch eine natürliche Person vertreten werden, die entweder gemäss Handelsregisterauszug zur Vertretung befugt ist oder über eine entsprechende Vollmacht verfügt. Emil Frey Classics behält sich das Recht vor, Teilnehmer ohne Angabe von Gründen von der Auktion auszuschliessen.

Registrierung

Für die Teilnahme an der Online-Auktion ist eine vorherige Anmeldung bzw. Registrierung erforderlich. Bitte geben Sie dabei Ihre persönlichen Daten (Name, Adresse, Wohnort, Telefonnummer und E-Mail-Adresse) an und laden Sie zur Identitätsbestätigung eine Kopie eines gültigen Ausweisdokuments (Personalausweis, Reisepass oder Führerausweis) als PDF- oder Bilddatei (JPG, PNG) hoch.

Nach Eingang Ihrer Daten prüfen und verifizieren wir diese. Anschliessend wird Ihr Kundenkonto für die Nutzung als Kunde bzw. Bieter freigeschaltet. Spätestens innerhalb von 24 Stunden nach erfolgreicher Registrierung erhalten Sie eine E-Mail mit einem Aktivierungslink für Ihr Kundenkonto auf unserer Auktionsplattform, über das Sie online mitbieten können.

Bitte registrieren Sie sich rechtzeitig, um eine reibungslose und sichere Teilnahme zu gewährleisten.

Zuschlag und Mindestgebot

Der Zuschlag erfolgt an den Höchstbietenden nach Erreichen des Mindestpreises oder höher, entweder nach Ablauf der Bietfrist oder in dem Moment, in dem kein weiteres Gebot mehr abgegeben wird und die Auktion durch die Emil Frey Classics beendet wird.

Zuschlag mit Erreichen des Mindestgebots – „Verkauft“
Mit dem Zuschlag und dem Erreichen des Mindestgebots (Mindestpreises) oder höher kommt ein rechtlich verbindlicher Kaufvertrag zwischen dem Verkäufer und dem Höchstbietenden zustande.

Zuschlag unterhalb des Mindestgebots – „In Vorbehalt nicht verkauft“
Erfolgt ein Gebot zu einem Preis unterhalb des Mindestgebots (Mindestpreises), gilt das Fahrzeug als „in Vorbehalt nicht verkauft“. Fahrzeuge, die während der Auktion nicht verkauft werden konnten oder bei denen das Mindestgebot nicht erreicht wurde, können nach der Auktion in Absprache mit dem Einlieferer bzw. Eigentümer nachverhandelt werden. In diesen Fällen tritt die Emil Frey Classics ausschliesslich als Vermittlerin zwischen potenziellem Käufer und Einlieferer bzw. Eigentümer auf, sofern sie nicht ausdrücklich selbst als Verkäuferin auftritt. Ein Kaufvertrag kommt erst mit ausdrücklicher Zustimmung beider Parteien zustande.

Vorbehalt der Emil Frey Classics
Die Emil Frey Classics behält sich vor, frei über die Annahme von Geboten zu entscheiden. Sie kann insbesondere den Zuschlag verweigern oder annullieren, die Auktion unterbrechen oder abbrechen, das Auktionsgut zurückziehen oder erneut zur Versteigerung bringen sowie Gebote zurückweisen.