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Austin-Healey 3000 Mark II BN7 (1962)

Name: Austin-Healey 3000 Mark II BN7 (1962)
Brand: Emil Frey Classics - Classic Auctions
Availability: InStock

Austin-Healey 3000 Mark II BN7 (1962)

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Facts & Figures

Schätzpreis	CHF 50'000 - 75'000
Fahrzeugzustand	2 - Gut
Erstzulassung	1962
Tachostand	32'000 Meilen
	Veteraneneintrag
Motor	2.9-Liter-Reihensechszylinder
Leistung (KW/PS)	97/132
Treibstoff	Benzin
Getriebe	4-Gang-Schaltgetriebe
Antriebsart	Heckantrieb (RWD)
Lenkung	Linkslenker (LHD)
Aussenfarbe	Rot
Innenausstattung	Leder schwarz

Britischer Roadster der Extraklasse – der Austin-Healey 3000 Mark II BN7 von 1962

Kaum ein britischer Sportwagen verkörpert die goldene Ära offener Roadster so eindrucksvoll wie der Austin-Healey 3000. Ende der 1950er-Jahre aus der erfolgreichen Zusammenarbeit zwischen Donald Healey und der British Motor Corporation hervorgegangen, entwickelte sich der «Big Healey» rasch zu einem der begehrtesten Sportwagen seiner Zeit. Mit seinem kraftvollen Reihensechszylinder, der markanten Linienführung und seinem charakterstarken Fahrverhalten wurde der Austin-Healey zum Sinnbild britischer Fahrfreude und feierte sowohl auf der Strasse als auch im internationalen Motorsport grosse Erfolge.

Der Mark II, vorgestellt im Jahr 1961, stellte eine konsequente Weiterentwicklung des erfolgreichen 3000 dar. Verbesserte Ansaugtechnik, optimierte Fahrleistungen und zahlreiche Detailverbesserungen machten den Wagen noch souveräner. Besonders die zweisitzige BN7-Version gilt heute unter Sammlern als eine der begehrtesten Varianten, da sie das ursprüngliche Roadster-Konzept ohne Rücksitze besonders konsequent verkörpert. Entsprechend gering fiel auch die Produktionszahl dieser Version aus, was ihre Exklusivität bis heute unterstreicht.

Das hier angebotene Fahrzeug präsentiert sich in einer klassischen roten Lackierung mit schwarzem Lederinterieur – eine sportliche und zugleich zeitlose Farbkombination, welche die eleganten Linien des Austin-Healey hervorragend zur Geltung bringt. Das manuelle Vierganggetriebe mit Overdrive harmoniert perfekt mit dem durchzugsstarken 2,9-Liter-Reihensechszylinder und sorgt für genau jenes authentische Fahrerlebnis, das den Big Healey seit Jahrzehnten zu einem der beliebtesten klassischen Roadster Europas macht.

Der Austin-Healey 3000 überzeugt nicht nur durch seine sportlichen Fahreigenschaften, sondern auch durch seine robuste Technik, die ausgezeichnete Ersatzteilversorgung und eine weltweit aktive Liebhabergemeinschaft. Ob bei Oldtimer-Rallyes, Passfahrten oder entspannten Ausfahrten – der Big Healey zählt zu jenen Klassikern, die Fahrspass und Sammlerwert auf ideale Weise miteinander verbinden.

Dieser Austin-Healey 3000 Mark II BN7 verkörpert den Inbegriff des klassischen britischen Sportwagens. Mit seiner seltenen BN7-Karosserie, dem kräftigen Reihensechszylinder und seiner eleganten Erscheinung bietet er alles, was einen begehrten Roadster der 1960er-Jahre ausmacht – ein zeitloser Klassiker mit Charisma, Fahrfreude und nachhaltigem Sammlerpotenzial.

Teilnahmebedingungen

Teilnahmeberechtigt sind ausschliesslich volljährige und unbeschränkt handlungsfähige natürliche Personen sowie juristische Personen. Juristische Personen müssen durch eine natürliche Person vertreten werden, die entweder gemäss Handelsregisterauszug zur Vertretung befugt ist oder über eine entsprechende Vollmacht verfügt. Emil Frey Classics behält sich das Recht vor, Teilnehmer ohne Angabe von Gründen von der Auktion auszuschliessen.

Registrierung

Für die Teilnahme an der Online-Auktion ist eine vorherige Anmeldung bzw. Registrierung erforderlich. Bitte geben Sie dabei Ihre persönlichen Daten (Name, Adresse, Wohnort, Telefonnummer und E-Mail-Adresse) an und laden Sie zur Identitätsbestätigung eine Kopie eines gültigen Ausweisdokuments (Personalausweis, Reisepass oder Führerausweis) als PDF- oder Bilddatei (JPG, PNG) hoch.

Nach Eingang Ihrer Daten prüfen und verifizieren wir diese. Anschliessend wird Ihr Kundenkonto für die Nutzung als Kunde bzw. Bieter freigeschaltet. Spätestens innerhalb von 24 Stunden nach erfolgreicher Registrierung erhalten Sie eine E-Mail mit einem Aktivierungslink für Ihr Kundenkonto auf unserer Auktionsplattform, über das Sie online mitbieten können.

Bitte registrieren Sie sich rechtzeitig, um eine reibungslose und sichere Teilnahme zu gewährleisten.

Zuschlag und Mindestgebot

Der Zuschlag erfolgt an den Höchstbietenden nach Erreichen des Mindestpreises oder höher, entweder nach Ablauf der Bietfrist oder in dem Moment, in dem kein weiteres Gebot mehr abgegeben wird und die Auktion durch die Emil Frey Classics beendet wird.

Zuschlag mit Erreichen des Mindestgebots – „Verkauft“
Mit dem Zuschlag und dem Erreichen des Mindestgebots (Mindestpreises) oder höher kommt ein rechtlich verbindlicher Kaufvertrag zwischen dem Verkäufer und dem Höchstbietenden zustande.

Zuschlag unterhalb des Mindestgebots – „In Vorbehalt nicht verkauft“
Erfolgt ein Gebot zu einem Preis unterhalb des Mindestgebots (Mindestpreises), gilt das Fahrzeug als „in Vorbehalt nicht verkauft“. Fahrzeuge, die während der Auktion nicht verkauft werden konnten oder bei denen das Mindestgebot nicht erreicht wurde, können nach der Auktion in Absprache mit dem Einlieferer bzw. Eigentümer nachverhandelt werden. In diesen Fällen tritt die Emil Frey Classics ausschliesslich als Vermittlerin zwischen potenziellem Käufer und Einlieferer bzw. Eigentümer auf, sofern sie nicht ausdrücklich selbst als Verkäuferin auftritt. Ein Kaufvertrag kommt erst mit ausdrücklicher Zustimmung beider Parteien zustande.

Vorbehalt der Emil Frey Classics
Die Emil Frey Classics behält sich vor, frei über die Annahme von Geboten zu entscheiden. Sie kann insbesondere den Zuschlag verweigern oder annullieren, die Auktion unterbrechen oder abbrechen, das Auktionsgut zurückziehen oder erneut zur Versteigerung bringen sowie Gebote zurückweisen.